野性与自由，jeep牧马人都能给你

　　牧马人 Rubicon 

　　Jeep帮助世界赢得了那次战争，同时他也创造了一个新的车型种类——越野车。在Jeep之前没人会想过有汽车可以做到这些事情。而牧马人则是对经典的延续与膜拜。在牧马人系列中有两款产品：Rubicon与Sahara。两个版本车型均有五门与三门版，在造型上两者相差极小。但是两款车使用的四驱形式则相差甚远。简单的说，牧马人Rubicon使用的是Jeep所有四驱系统中最强悍的Rock-Trac系统。

2012款牧马人Rubicon穿越卢比肯小道(Rubicon Trail)

　　牧马人Rubicon的名字取自美国Rubicon Trail(卢比肯小道)这是一条山石遍布的小路，之所以牧马人会以此命名自己的最强车型，是因为牧马人Rubicon是唯一能通过这条小道的量产车。

　　牧马人Rubicon强悍的核心是其采用的Rock-Trac四驱系统，这是一套标准的分时四驱系统。Rock-Trac前、后两个差速器配备了牙嵌式差速锁，并且使用了带低速挡位的分动箱设计。这种设计可以带来两个好处。1、驱动桥锁止;2、增强扭力。驱动桥锁止很多越野车迷都会关注，但扭力放大往往被忽视。牧马人Rubicon的分动箱可以将扭力放大4倍，这对于越野而言是十分必要的。(Sahara仅为2.7倍左右)。

　　牧马人Rubicon的各种配置与性能指标直接告诉我们，只有野外才是属于他的天地。差速器锁、分动箱、低速档这些配置都让我们明白Rubicon最为适合的是山石路况下的那种攀爬越野，而飞沙走石大漠一骑的情况与Rubicon的风格并不是很搭配。

牧马人与最初代Jeep保持着高度延续性

　　小结：男人心中总是充满挑战的欲望，而牧马人那种原始的造型与强悍的性能，让人们总是偏爱有加。说起Jeep这个品牌我们总是会不由自主的闻到一股硝烟的味道，多少男人都有着横刀立马战千军的梦想，而牧马人则刚好可以圆男人们的这个梦。