牧马人容易侧翻？车主这样说
摘要: 前些天被路边停的一辆白色两门的rubicon迷住了，瞬间觉得这车太帅了，也想入手一辆，最近一直关注，但有人说这两门版的容易翻车，且改装空间很小，不如四门的。想和大家了解下： 1.不挑战极限越野的情况玩法， ...
| 前些天被路边停的一辆白色两门的rubicon迷住了，瞬间觉得这车太帅了，也想入手一辆，最近一直关注，但有人说这两门版的容易翻车，且改装空间很小，不如四门的。想和大家了解下： 1.不挑战极限越野的情况玩法，侧翻的几率大吗？ 2.现有一辆五系，觉得北京开停车费劲，想把另外一辆换成两门的牧马人，好停。到不知道这车城市开会不会很累，尤其上下班或者是高速长途的情况。 3.两门的后排空间坐的了人吗，会不会很急？后背箱一般出去玩够用吗？ 求各位用车感受分享。 车主经验之谈： ★：1：不极限，不需要如比肯，翻车是什么意思？难道锁了差速锁急加速急转弯自己想翻车？会玩牧马人的都不会干这种蠢事。人蠢给什么车都翻车。 2：牧马人不小，不要以为2门就是小车。城市逼格高，反正短途无所谓，如果你考虑长途，建议别看牧马人去看看丰田车。 3：以你的要求，必须4门，但是4门，参考第2点，车个头不算小，停车不好停，想容易点请买斯玛特。 ★：两门rubicon是牧马人里最强的，只要不换6.2的发动机，改装空间是一样的，就是油箱小点。 ★：费油，一箱油400公里，随意停，窜的快。拉风，后备箱小。两人够了，5系留着老婆开，你开牧马人。 ★：就算两门的牧马人，车长停车也费劲。想停车方便，SMART或者吉姆尼吧，吉姆尼还能上个马路牙子。 ★：1、首先你要先确定想要两门还是四门，如果两门现在国内4S店没得选，只有卢比肯版本！（反正我7月买车的时候销售给我说的） 2、如果对越野没什么需求的话，那就上撒哈拉。 （1）、相比卢比肯要省油一些。 （2）、其实国内大部分地区撒哈拉还是没有问题的。但这些都是理性的选择，如果稍微感性一点的话，然后手上的钱稍微宽松一点的话，我建议上卢比肯，因为保不齐哪天有想去中度越野一下，或者车开到野外以后遇到一些相对更复杂的路况，那卢比肯的优势就出来了；反正我是这样想的，也是这样做的。 3、关于两门的空间我觉得还行，后排的话，反正我171CM的身高坐在后面没有什么压力，膝盖离前面的座椅差不多还有3指左右的空间，但如果要长途的话建议还是身材娇小一点的人坐后面要好一些；后备箱你基本就不用考虑了，确实太小了；出去玩的话，如果你不考虑加装行李架，我还是建议就3个人最合适，后备箱放一些小东西，后排一个座椅坐人，另一个就拿来放一些行李，但如果是要历时久，路途远的旅行，我还是建议最好两个人了。 4、油耗的话，我现在2500公里，其中1500公里是高速、高原、山路，其他都是在市区行驶，基本一箱油400公里左右，我加的是93号。 以上就是我的买车、用车心得。 ★：四门吧，2门的太小了，存粹的玩具车，除非你打算经常1~2个人出去溜。 |
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