大切旗舰导航版新车3000公里内出现同样问题威胁安全

雨轻轻

我买的是3.6旗舰导航版大切11年12月31号开票，至今，已经行驶了3427公里。在这3000多公里的用车记录中，个人对大切还是比较满意的，无论是舒适性还是通过性上来说，可以说已经达到我的用车预期了。但是，不痛快的事总是有的，我有预料，但是没有预料到问题是这样出现和这样被处理的。

第一次故障：当时，本人去参加长春讴歌准备的冬季冰雪试驾活动的路上，正在行驶，时速70.当时，行驶在长春南环城路上。突然，车辆的所有仪表灯开始闪烁并发出故障提示音，仪表盘中间的行车电脑自动开始切换各种菜单，时速70的速度表和转速2000的转速表突然指针归零。大灯开始闪烁，转向灯失灵；最关键的是，空气悬挂开始自动升降，各位车主想必都清楚，SUV的重心是比较高的，在行驶时，突然出现底盘开始自动调节，这对行车安全有多大影响。我当时立刻查看后方是否有车辆，并开始减速，发现刹车没有故障，但是不能打转向灯 只能慢慢降速，并按开双闪灯，无论电子系统是否好用，但是，我按了。慢慢的靠到路边，并将车辆缓缓开到jeep4s。

当时，维修人员接车后，我进行了详细故障描述，但是在报工单上并没有详细问题的体现，但是，维修人员工作态度比较好，鉴于我当时出现问题时，车辆刚行驶1500公里左右，所以4s人员对故障检测后，认为:故障是因为导航系统失灵导致的全车电子设备失灵，致使空气悬挂等设备故障，更换导航后问题可以得到解决！！我对大切一直都很喜欢，维修人员态度也好，我对问题没有深究，解决了就行了，不影响我以后使用就可以了。当天没换导航，从外地调换，3月17日将导航跟换，问题消除！我比较满意，开车走了。

哪料到，同类问题再次出现了！第二次故障：2012年5月12日，我驾车前往厂区时，在环城高速路上，同类问题再次出现！
当时是晚上5点左右，天色渐黑，正是行车视野最不好的时候，突然，车辆的所有仪表灯开始闪烁并发出故障提示音，仪表盘中间的行车电脑自动开始切换各种菜单，时速70的速度表和转速2000的转速表突然指针归零。大灯开始闪烁，转向灯失灵；最关键的是，空气悬挂开始自动升降，因为当时环城高速路上行驶车速要高于第一次故障时车速，加上视野不好，，重心不稳时出现车辆短暂失控的情况，我当时转向灯失灵了，没有转向灯，无法靠边。只能在高速上提心吊胆的减速并行驶了一段，这段路是我开车以来最提心吊胆的一段路！我立即联络jeep4s店，态度明确的告诉对方，明天我去4S店就车辆连续2次出现同样的故障要个说法！

第二天，我联系家里亲属分别驾驶2辆车，驱车前往4S店，jeep4S人员立刻检测车辆，发现：故障是因为导航系统失灵导致的全车电子设备失灵，致使空气悬挂等设备故障，更换导航后问题可以得到解决！同样的问题了！2次了！我提车后行驶刚3000多公里，首次保养都没做！

我不想多事，怕麻烦，我要求jeep4S：将车辆故障处理好，给我书面承诺，不出现同样问题第3次，他们表示不能担保不出同样问题，我相当愤怒，但是冷静下来想想，可以！不保证不出问题，那保障我再出了同样问题怎么解决吧。今天1上午，和他们多次讨论被告知，不能做出承诺再出现同样问题怎么解决。我郑重要求4S在大切质量保证期内再出现同样问题必须对车辆予以退换。对方请示多次，我被告知，他们做不到！

我现在就想知道你们能做到什么！作为一个售价70万的进口汽车经销商，你们对自己商品的质量都不能承诺同样影响行车安全的问题不要第三次再出现，那么，你们有什么权利让消费者为你们的车辆买单？你们的质量保证期就是空话么？你们所谓的行车安全通过什么什么认证就是如此你们经销商的信誉在哪里？克莱斯勒你们的4S凭什么把这样的车卖出来？

对于这样的工作态度，这样的办事方法，这样的信誉，这样的行事方法，那么，我已经所要车辆维修记录和车辆报工记录，车辆维修结算记录，同时，我在与jeep4S进行问题谈论时已经录音，并对事故问题进行拍照，我将准备在消费者协会投诉的同时，将车辆进行质量认证，同时，与本地媒体和北京媒体取得联络，我希望广大大切诺基车主不要遇到类似的情况，我希望大家遇到问题都能得到解决，不要像我这样被敷衍，我希望卖车的同时也重视下买车人的安全，你们卖的是车，也是安全！