自由客升高4CM并加换负值轮毂对安全的影响
摘要: 去年一直就想把自由客升高了，加上忙，和对改装不懂得因素一直没动，我白色自由客基本人一个星期要跑2次高速长途，周末偶尔越野。 现在准备升高4CM，加换负值轮毂，和直接打到235的轮胎。 长期使用过程中会 ...
| 去年一直就想把自由客升高了，加上忙，和对改装不懂得因素一直没动，我白色自由客基本人一个星期要跑2次高速长途，周末偶尔越野。 现在准备升高4CM，加换负值轮毂，和直接打到235的轮胎。 长期使用过程中会不会对车造成伤害？油耗神马的上来了我还能接受，最怕就是别一时图改装，然后毁了全车人的命。 车主经验之谈： ★：你的改法低速行驶时，你会觉得很稳，那是因为胎宽了轮距也大了。但跑高速时遇到桥、强烈侧风那就是噩梦了，你要是喜欢这种改法那就只有增加车重，比如前后钢杠、绞盘（前提是不增加受风面积）。 ★：升高和换轮毂、升级轮胎影响安全系数。 ★：你升高了，重心就高的，咱这车车重才1.4几吨，高速遇到横风肯定不稳。我觉得偶尔走烂路的话，就换个负值轮毂，再换个225的胎算了，没必要升高。 ★：没改前你的地盘重心低，咱们的车理论上每增高1厘米，如果要保证稳定性就要在重量、车体宽度上进行相应的增加，估计还有别的方面。有种实验叫风洞实验，就能测试出这方面的数据。 ★：原车的技术状态一定是最安全的。 ★：刹车系统也得改。 ★：我的没升高、用225、70、16的胎总体感觉还好，就是遇到强测风车会有轻飘飘的感觉(在高速上行驶、100公里每小时)，升高还是有风险。 ★：我是14年初换的四条胎四个毂共7千多，225看上去确实威武许多，驾驶感觉挺稳！刹车挺好、油耗增加一升左右。 ★：建议用225就好了，升高不要超过2公分。 |
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